1 / 5
Fiat 128
Väike revolutsionäär, kes muutis kogu automaailma
Euroopa aasta auto
1970
Fiat 128-s kasutatud esiveolise käigukasti asetus sai praktiliselt universaalseks standardiks kogu autotööstuses. Fiat 128 oli esimene, kus kasutati hammasrihmaga ajamiga SOHC mootorit, millest sai hiljem mootoriehituse standard. Enzo Ferrari kasutas isikliku autona Fiat 128-t — see on parim kinnitus auto kvaliteedi kohta.
1969–1985
Tootmisaastad
~4 138 000
Toodetud kokku
№ 7
Seitsmes COTY võitja
16 a
Tootmisperiood
Tootja Fiat S.p.A.
Päritolu Rivalta di Torino, Itaalia
Mootor 1.1L R4 (SOHC), 55 hj
Käigukast 4-käiguline manuaal
Kaal 815 kg
Tippkiirus 140 km/h
Vedav sild Esiveoline
Kere Sedaan
Huvitavad faktid
Enzo Ferrari kasutas igapäevase autona Fiat 128-t — Fiat kasutas seda fakti oma reklaamides.
Fiat 128 mootor kasutab esimesena hammasrihmaga nukkvõlli ajamit (mitte ketti) — see lihtsustas hooldust oluliselt ja on nüüd standard peaaegu kõikides autodes.
Volkswagen demonteeris 1970. aastal täielikult Fiat 128, et kasutada seda VW Golfi projekteerimise alusena — Fiat 128 on otseselt Golfi esiisa.
Jugoslaavia Zastava tootis Fiat 128 alusel oma autot kuni 2001. aastani — kokku üle miljoni eksemplari.