1 / 8
Ford Scorpio
Euroopa viimane tagaveoline Ford
Euroopa aasta auto
1986
Ford Scorpio oli Fordi esindusklassi auto, mis asendas Euroopa Ford Granada ning oli Fordi viimane tagaveoline Euroopas müüdud sõiduauto. Auto debüteeris 1985. aastal viieukselise luukpärana ning võitis järgmisel aastal Euroopa aasta auto tiitli. Teise põlvkonna kujundus 1994. aastal tekitas suurt kriitikat ja kiirendas mudeli lõplikku turult kadumist.
1985–1998
Tootmisaastad
teadmata
Toodetud kokku
№ 23
23. COTY võitja
13 a
Tootmisperiood
Tootja Ford-Werke GmbH (Ford Motor Company)
Päritolu Köln, Saksamaa
Mootor 2,9L V6, 192 hj
Käigukast 4-käiguline automaat
Kaal 1 460 kg
Tippkiirus 188 km/h
Vedav sild Tagumine
Kere Luukpära
Huvitavad faktid
Scorpio müüdi Põhja-Ameerikas Merkur Scorpio nime all aastatel 1988–1989, kuid müüdi vaid 22 010 eksemplari.
1990. aastal tutvustati Scorpio Cosworthi versiooni 2,9-liitrise 24-klapilise V6 mootoriga — 195 hj.
Scorpio oli üks esimesi Euroopa masstootmisautosid, millele pakuti tehasevarustusena ABS-i ja 4WD.
Scorpio teine põlvkond (1994) kujundati nii radikaalselt, et nägu võrreldi "kalasilma" ja "mehitulnukaga" — tänaseni kultuslik disain.