1 / 4
Lancia Delta
Giugiaro meistriteos, mis vallutas rallirajad
Euroopa aasta auto
1980
Lancia Delta esimene generatsioon oli Giorgetto Giugiaro disainitud kompaktne luukpäraga auto, mida esitleti 1979. aasta Frankfurdi autonäitusel ja pälvis kohe 1980. aasta Euroopa aasta auto tiitli. Kuigi baasmudel oli tagasihoidlik linnaauto, kasvas Delta HF Integrale 1987–1992 üheks dominantsemaks ralliautoks ajaloos — kuus järjestikust konstruktorite maailmameistri tiitlit.
1979–1994
Tootmisaastad
478 645
Toodetud kokku
№ 17
17. COTY võitja
15 a
Tootmisperiood
Tootja Lancia Automobiles S.p.A. (Fiat kontsern)
Päritolu Chivasso, Itaalia
Mootor 1.6L R4, 88 hj
Käigukast 5-käiguline manuaal
Kaal 935 kg
Tippkiirus 155 km/h
Vedav sild Esiveoline
Kere Luukpära
Huvitavad faktid
Delta HF Integrale võitis kuus järjestikust WRC konstruktorite tiitlit (1987–1992) — endiselt maailmarekord ralliajaloos ühe mudelisarja poolt.
1980–1982 müüdi Deltat Põhjamaades nime all "Saab-Lancia 600" läbi Saab Automobile'i võrgu — ainulaadne kaubandusleping kahe konkurendi vahel.
9. märtsil 1984 lahkus Chivasso tehasest 200 000. Delta — töötajad korraldasid pidulikud tähistamised.
Delta baasmudel kasutas täpselt sama mootorit kui Fiat Ritmo — tõestades, et suurepärane disain ja komponentide jagamine käivad käsikäes.